Les Ponts de Fraternité

Cái Rắn est située dans une région sillonnée d'arroyos, c'est-à-dire de rivières. On ne peut s'y déplacer qu'en barque, ou en traversant ces cours d'eau sur des ponts de singes fabriqués avec un ou deux troncs d'arbre. Régulièrement des enfants et des vieillards sont victimes d'accidents mortels.

 Contrainte géographique

Cái Rắn fait partie de Cái Nước, un district de Cà Mau, une province à l’extrême sud du Việt Nam. Cent cinquante quatre mille habitants vivent sur une surface de 432 km2. 20% vivent normalement, 60% sont pauvres mais arrivent à manger à leur faim, 20% sont perpétuellement menacés par la faim et le dénuement.

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La plupart des villages sont construits sur les côtés des arroyos qui sont innombrables, plus de 400, dans ce district. Ces cours d'eau sont utiles à l’agriculture mais ils limitent la circulation de façon importante. Beaucoup d’enfants ne peuvent aller à l’école par manque de barques. Des passerelles rudimentaires en bambou, dites ponts de singes sont construites çà et là, mais les vieillards et les petits enfants hésitent souvent à s’en servir en raison des noyades trop fréquentes.
Les autorités et la population du district ont voulu construire des passerelles en béton pour remplacer ces passerelles rudimentaires mais ils sont dans l’impossibilité de réunir le financement nécessaire à la réalisation de l’infrastructure minimum nécessaire. 

 

Etat des besoins

 

Ci-dessous la liste, établie en liaison avec notre représentant local, des passerelles qu'il serait nécessaire de remplacer par des ouvrages pouvant assurer les passages de piétons avec leur chargement.  

 

 1 - Passerelle Cong Doi   21 m x 1 m 50
 2 - Passerelle Dong Tran   31 m x 1 m 50
 3 - Passerelle Cong Trung    22 m x 1 m 50
 4 - Passerelle Chin Mung   21 m x 1 m 50
 5 - Passerelle Cay Gua     35 m x 1 m 50
 6 - Passerelle Thay Ba   25 m x 1 m 50
 7 - Passerelle Bao Bui    25 m x 1 m 50
 8 - Passerelle Ba Ngan    35 m x 1 m 50
 9 - Passerelle Tan Bien    33 m x 1 m 50
 10 - passerelleTan Phong   30 m x 1 m 50
 11 - Passerelle Bao Vung      15 m x 1 m 50
 12 - Passerelle Lung Tram   20 m x 1 m 50
 13 - Passerelle Kin Muoi    20 m x 1 m 50
 14 - Passerelle Dia Chuoi      21 m x 1 m 50
 15 - Passerelle Ba Khoa    22 m x 1 m 50
 16 - Passerelle Duong Gao   21 m x 1 m 50
 17 - Passerelle Cai Nhum    20 m x 1 m 50
 18 - Passerelle Hoa Do     21 m x 1 m 50
 19 - Passerelle Thuy loi     14 m x 1 m 50
 20 - Passerelle Cau Kinh   20 m x 1 m 50
 21 - Passerelle Kinh Phen    18 m x 1 m 50
 22 - Passerelle Kinh Nho    22 m x 1 m 50 

 

 Dessin des ponts en béton
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Le dessin ci-dessous a été réalisé en tenant compte du savoir-faire et des matériaux disponibles localement. Leur construction sera effectuée par des entreprises locales avec l’aide de la main d’œuvre des villages. Les autorités locales se sont engagées pour la prise en charge de l’entretien de ces ouvrages afin d’en assurer la continuité.Le suivi financier et technique sera réalisé par le père Hâu et une tenue de la comptabilité sur pièces sera effectuée en France par la commission financière de VFE.L’Ambassade de France, consultée spécialement, encourage ce projet qui contribue à la renommée de la France dans ce pays.

Réalisation

 Fin 2008, 20 ponts avaient été réalisés.

Le coût du mètre linéaire en 1,5m de large, tous frais compris, s'est établi entre 1 000 000 et 1 500 000 Vietnam đồng, soit environ 50 - 60 €à la parité actuelle Dong/Euro. Actuellement, un pont de 30 mètres de long coûte environ 1700 €.

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